• 指导和建议

2021年10月31日至11月12日，英国将在格拉斯哥主办第26届联合国气候变化缔约方会议(COP26)。这次峰会将汇集世界各地的决策者，以便他们能够加快推进《巴黎协定》和《联合国气候变化框架公约》的工作。

当世界各国领导人谈论高层战略时，公众的注意力继续集中在我们身上，敦促我们尽快采取更环保的生活方式。当然，我们迫切需要减少碳足迹，但考虑到所涉及的成本，这是否现实?

安装可再生供暖系统的费用是多少?

英国政府面临着巨大的压力，要确定如何在2050年实现净零排放的目标，其中最重要的步骤之一将是其供暖和建筑策略。策略(最初出版但现在定于7月9月)将几种脱碳计划帮助英国实现零的目标,但,英国14%的碳排放来自加热我们的家,它预计将对业主产生深远的影响。

人们普遍预计将包括以下承诺:

• 现有房屋不再安装天然气锅炉的截止日期。
• 电力成本将被削减，以鼓励房主从化石燃料锅炉转向低碳电力供暖系统。
• 澄清清洁热补助金将取代可再生热奖励。
• 到2028年，将热泵装置增加到每年60万台。
• 绿色家园补助金的替代方案:政府的旗舰绿色策略在3月份被取消。
• 扩大氢加热的研究和试验。

那么，当你不能再在家里安装一个新的燃气锅炉(根据型号、制造和型号的不同，安装燃气锅炉的成本通常在1500英镑到4000英镑之间)的时候呢?对许多人来说，答案可能是否定的。

切换到可再生供暖系统可能是一笔可观的投资，根据技术不同，价格从3000英镑到2.1万英镑不等。

然而，尽管前期安装成本远高于传统锅炉安装，但值得注意的是，许多家庭将节省运行和维护成本。而且，如果政府宣布一项可再生供暖补助计划，前期费用可能会更容易负担。

电动汽车与汽油汽车的成本

汽油和柴油汽车是英国碳足迹的另一个重要贡献者，电动汽车被誉为环境的最佳选择。事实上，政府已经承诺到2035年禁止销售新的汽油、柴油和许多混合动力汽车。但是电动汽车在成本方面如何比较呢?

购买价格

首先，值得注意的是，插电式汽车补贴(Plug-in Car Grants)允许制造商或经销商从一辆新电动汽车的价格中扣除至多2500英镑。此外，电动汽车家庭充电计划(EVHS)为在英国各地的住宅物业安装电动汽车充电点的成本提供高达75%的拨款。

毫无疑问，电动汽车比汽油等价物贵。这是因为每辆车所需的先进电池组会使价格增加数千英镑，而目前感兴趣的买家数量有限，降低了规模经济。即使政府拨款2500英镑，它们仍然比汽油或柴油等价物贵几千英镑。

运营成本

这里是一个比较电动车和汽油宝马在前期成本方面相似的定价。运行成本数据是基于三年的拥有时间，每年覆盖1.2万英里。

因此，就像可再生供暖一样，电动汽车比汽油汽车更便宜，但前期成本可能是一个障碍。再加上英国缺乏充电基础设施，电动汽车的需求仍然相对较低。

然而，随着我们越来越接近汽油和柴油汽车的禁令，电动和混合动力汽车的销量可能会上升，这将使价格更具竞争力，随着时间的推移，价值损失应该会减少。

有机、可持续来源食物的成本

我们也被鼓励对我们所吃的食物采取更道德的方法。生产的有机和可持续来源的食品对环境的影响最小，包括:

• 改善和保护环境(以及避免未来减少污染的开支)
• 提高动物福利标准
• 避免因农药处理不当而给农民带来的健康风险(以及避免未来的医疗费用)
• 通过创造更多的农业就业和确保生产者公平和充足的收入来实现农村发展。

这些额外的措施意味着有机食品的供应有限，需要更多的劳动力投入，农民生产的单一产品不足以降低处理、加工和运输的总成本。其结果是，有机食品的价格往往高于传统食品。事实上，一些2021年的研究发现，有机食品的价格是一篮子同样的非有机食品的两倍多(高出105%)。

绿色环保的成本

气候变化委员会(Climate Change Committee)在其2020年12月发布的《第六次碳预算》(Sixth Carbon Budget)报告中估计，英国经济脱碳的“年度平均投资成本”为445亿英镑。这几乎是一个难以想象的数字，但从个人的角度来看，环保所涉及的成本并不是更容易实现的。

话虽如此，环保的替代方案将对我们称之为家园的地球产生毁灭性的后果，所以我们不能把这些生活方式的改变当作“太昂贵”而不予考虑。

英国政府必须找到解决方案，使我们能够以一种负担得起的方式，使我们的星球和它的未来居民需要我们做出改变。我们只希望这些解决方案能在9月份的《供暖与建筑战略》和COP26会议上出现。

关于作者

汤姆

汤姆在撰写可再生能源和环保供暖系统方面有丰富的经验和专业知识。他还花时间研究未来的家庭供暖会是什么样子。如果你正在寻求节能和减少客户碳排放的建议，汤姆将会有答案。